마지막 작품인 '터빈의 심장'이 뉴 베드포드에 도착했습니다.

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Aug 20, 2023

마지막 작품인 '터빈의 심장'이 뉴 베드포드에 도착했습니다.

NEW BEDFORD — 프랑스의 풍력 발전 나셀이 월요일 아침 일찍 항구에 도착했습니다. 이는 대규모 풍력 터빈 블레이드와 타워에 대한 최종 보완품의 도착을 의미합니다.

NEW BEDFORD — 프랑스의 풍력 발전 엔진실이 월요일 아침 일찍 항구에 도착했습니다.— 지난 두 달 동안 해양 상업 터미널에 집약된 대규모 풍력 터빈 블레이드와 타워에 대한 최종 보완품의 도착을 표시합니다.

배에는 나셀이 보이지 않았지만 Vineyard Wind 대변인은 월요일에 몇 개가 배에 있었고 화요일에 하역될 수 있다고 말했습니다.

작은 집만큼 커질 수 있는 나셀은 터빈 타워 꼭대기에 위치하며 풍력 에너지를 전기로 변환하는 기계를 포함하고 있으며 풍력 관계자에 따르면 이르면 10월 매사추세츠에 도달할 예정입니다.

Tufts 대학에서 해상 풍력 에너지 프로그램을 지휘하고 있는 Eric Hines 교수는 “나셀은 회전 운동이 전력으로 전환되는 곳이기 때문에 터빈의 심장입니다.”라고 말했습니다. "현재 Vineyard Wind에 설치되고 있는 것은 대서양 양쪽에서 가장 큰 해상 풍력 터빈입니다."

그는 허리케인 방벽이 풍력 터빈 부품을 가까이서 볼 수 있는 좋은 장소라고 지적하면서 “사람들이 건설 중인 것이 무엇인지, 어떻게 작동하는지 이해하는 것이 매우 좋을 것입니다.”라고 말했습니다.

주요 항공사의 다른 환승과 마찬가지로 포르투갈 국적의 UHL Fame(UHL Felicity의 자매선)은 좁은 허리케인 방벽 개구부를 통과하여 터미널로 이동하는 동안 두 대의 예인선의 도움을 받았습니다.

포르투갈, 캐나다, 현재 프랑스의 선박들이 뉴베드포드 항구에 기항하고 있으며, Vineyard Wind가 국내 최초의 상업용 규모 해상 풍력 발전소 건설을 가속화함에 따라 가을까지 계속해서 그렇게 할 것입니다.

몇 년 전 New Bedford 터미널의 첫 번째 임차인이 될 예정이었던 실패한 프로젝트인 Cape Wind의 나셀은 총 130MW로 3.6MW가 되었을 것입니다. 10년도 채 되지 않아 터빈 기술의 용량과 크기가 성장했습니다. Vineyard Wind 프로젝트를 위한 GE Haliade-X 나셀은 13메가와트이고 그 수는 62개입니다.

이제 세 가지 주요 구성 요소가 New Bedford 준비 현장에 도착했으므로 Vineyard Wind는 곧 해상 설치를 위해 부분적으로 제작된 터빈을 바지선 위에 하나씩 배송하기 시작할 것입니다.

8월 초 현재 최소 21개의 블레이드(터빈 7개에 충분)와 여러 타워 구성 요소를 현장과 멀리서 볼 수 있습니다.

Vineyard Wind의 CEO인 Klaus Moeller는 이전에 The Light와의 인터뷰에서 30에이커 규모의 터미널에는 20개 미만의 전체 터빈을 수용할 수 있는 충분한 공간이 있다고 말했습니다. 설치를 위해 구성 요소를 임대 현장으로 보내면 국제 수역에서 더 많은 부품이 도착할 수 있는 공간이 확보됩니다.

1920년에 통과된 존스법(Jones Act)에 따라 미국 국기를 걸고 건조된 선박만이 터빈 부품과 같은 화물을 미국 내 한 지점에서 다른 지점으로 이동할 수 있습니다.

따라서 외국 선박을 사용하여 해외에서 부품을 반입하는 것과 달리 터빈 반출은 해양 상업 터미널 바로 북쪽에 풍력 터미널을 건설하는 회사인 Foss의 미국 국적 피더 바지선을 활용해야 합니다.

해상 임대 현장에서 바지선은 바지선에서 부품을 제거할 크레인이 장착된 외국 국적의 전문 잭업 설치 선박인 Sea Installer를 만나게 됩니다. 배에는 해저까지 뻗어 고정 상태를 유지하는 네 개의 다리가 있습니다.

70층짜리 초고층 빌딩 높이의 터빈이 곧 동해안 어장 위로 우뚝 솟아오를 것입니다. 그러나 해상 풍력 개발자와 연계된 정부 규제 당국은 해양 생태계와 어민의 생계에 대한 위험을 경시하고 있습니다.

설치 선박 뒤에 있는 회사인 DEME 대변인에 따르면 타워, 나셀, 그리고 세 개의 블레이드를 설치할 것이라고 합니다. 뉴베드포드에서 바지선을 선적한 뒤 설치, 빈 바지선을 가지고 다시 항구로 항해하는 과정에는 4~7일이 소요될 것으로 예상된다.

체육관, 오락실 및 헬리데크를 갖춘 해양 설치 선박은 엔지니어, 전기 기술자, 프로젝트 팀, 장비 작업자 및 터빈 제조업체 대표를 포함하여 약 90명을 수용할 수 있습니다.